Le Zeppelin LZ 121 est un dirigeable rigide dont la structure en aluminium recouverte de toile contient un ensemble de ballons gonflés à l’hydrogène. Destiné à assurer, pour le compte de la compagnie de transport Delag, la liaison commerciale Friedrichshafen-Berlin-Stockholm sous le nom de Nordstern, le LZ 121 est cédé à la France en 1921 à la suite de la signature du traité de Versailles. Rebaptisé Méditerranée, il devient dirigeable d’instruction et d’exercice de la marine nationale qui l’exploite jusqu’en 1926. Il n’en reste que la pointe avant.
Pointe avant du Zeppelin LZ 121 Méditerranée
Motorisation : 4 moteurs Maybach IVA de 240 ch
Dirigeable
Capacité : 24 passagers
1er vol en juin 1921
- Vitesse maximale : 127 km/h
- Distance franchissable : 1300 km
Hall Entre-deux-guerres
1919-1939
Fermeture exceptionnelle du musée le 1er janvier.
L’équipage du musée de l’Air et de l’Espace vous souhaite de bonnes fêtes de fin d’année.
