Robert Mallet-Stevens : affiche aéroport du Bourget grand prix de Paris

Fermeture exceptionnelle du musée le 25 décembre et le 1er janvier.

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Architecte de formation, engagé dans l’aviation durant la Grande Guerre, Mallet Stevens signe avec cette affiche au style particulièrement épuré un manifeste de la modernité.

L’événement promu par l’affiche : un concours aéronautique qui se déroule au Bourget les 11 et 12 novembre 1922, correspond à une période d’intense activité pour l’aéroport qui se modernise face au développement du transport de passagers et de marchandises.

Le Grand Prix de Paris est une compétition organisée par l’Aéro-club de France et le sous-secrétariat d’Etat accueillie à l’aérodrome du Bourget. Une section militaire fait partie du programme mais c’est bien l’aviation commerciale naissante qui est mise à l’honneur à travers une série d’épreuves. En 1922, le Bourget modernise ses infrastructures en construisant de nouveaux hangars pour répondre notamment au succès grandissant de la 1ère ligne internationale Paris-Londres créée en 1919.

1922 est également une date importante pour Robert Mallet-Stevens : invité dans la section « art urbain » du Salon d’automne, il présente une maquette d’un pavillon pour l’Aéro-club de France. Cette réalisation très remarquée va véritablement lancer sa carrière d’architecte.

L’artiste s’attache ici, dans un souci de dépouillement extrême, à évoquer l’avion par un trait épuré. Réduit à des formes géométriques, sa silhouette cernée de bleu foncé occupe toute la surface de l’affiche. La gamme colorée joue de deux complémentaires : le jaune et le bleu, éclaircies par le blanc de la piste d’envol et du lettrage. Les couleurs traitées en aplat renforcent le caractère bidimensionnel de l’affiche, néanmoins tempéré par la sensation de mouvement qu’apporte la piste qui s’amenuise. Un motif de damier encadre et anime la composition.

Depuis son engagement volontaire dans l’aviation entre 1915 et 1917, à un poste de dessinateur, Robert Mallet-Stevens, s’intéresse de près aux avions et aux aéroports. Il présentera d’ailleurs un projet pour le concours de l’aérogare du Bourget en 1936.

Texte : Julie Ulloa

Illustrations : © Musée de l’Air et de l’Espace – Aéroport de Paris-Le Bourget / C. Semenoff-T-C

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