Dassault M.D 450 Ouragan
Motorisation : 1 turboréacteur Rolls-Royce Nene 104 de 2,2 t de poussée
1er vol le 28 février 1949
- Vitesse maximale : 930 km/h
- Plafond pratique : 14000 m
- Distance franchissable : 1500 km
- Armement : 4 canons Hispano-Suiza de 20 mm, 2 bombes de 450 kg, 16 roquettes T10
Fermeture exceptionnelle du musée le 25 décembre et le 1er janvier.
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Le M.D 450 Ouragan, mis au point par les ingénieurs de Marcel Dassault, est le premier chasseur à réaction français construit en série. Le premier de trois prototypes effectue son vol le 28 février 1949, piloté par Constantin Rozanoff. A partir de novembre 1950, ils sont rejoints aux essais par treize appareils de pré-série effectuent leurs essais. Le premier exemplaire de série vole le 5 décembre 1951 et un total de 350 exemplaires est livré à l’Armée de l’Air, dont 185 financés par le programme d’aide militaire américain.
De 1954 à 1957, l’avion porte les couleurs de la patrouille de France. Il est exporté en Inde (104 exemplaires) et en Israël (71). Il sert ensuite dans les écoles de chasse de Mèknes et de Tours avant de laisser sa place au Mystère IV. En 1956, Engagé dans la guerre du Sinaï comme avion d’attaque au sol. Il remporte aussi une victoire contre un MiG-15 et un contre-torpilleur. Durant la guerre des Six Jours en 1967, il assure l’appui aérien, subissant la perte de huit exemplaires sur quarante mis en jeu, tous du fait de la DCA. Quelques survivants sont vendus au Salvador en 1975. L’Ouragan exposé est le n°154 qui sera cédé en 1978 au musée.